Afgeladen leeg

Zou met een elektrische auto kunnen gebeuren wat mij vanochtend overkwam? Ik weet het niet maar ’t lijkt me best eng.

Ik heb nu zo’n anderhalf jaar een fiets met trapondersteuning, in de volksmond gewoon e-bike genoemd. Dat fietst super makkelijk. Ik heb gekozen voor een ‘motor’ op de trapas, het meest veilige systeem (in mijn ogen) omdat daarbij het stuur in een bocht niet  ‘weggetrokken’ kan worden. Meestal fiets ik in standje 1 maar bij veel tegenwind is een 3 of 4 en zelfs stand 5 mogelijk. En bij opritten, bruggen en andere heuveltjes ( afgezien van verkeersdrempels 😉 ) kan ‘k ook nog gebruik maken van een turbostand.
Ik ben er superblij mee, fietsen vooral met tegenwind, en dat heb je in Nederland altijd, was soms een vermoeiende bezigheid (had ik al wel eens gezegd niet te veel conditie te hebben).

Omdat ‘k vanochtend weer aan ’t werk ging, had ‘k gisteren de batterij vol opgeladen, echt vol en daarmee zou ‘k ongeveer een 80 tot 100 kilometers, afhankelijk van de ondersteuningsstand moeten kunnen afleggen.  Vanochtend niet, halverwege ’t werk dus na ongeveer 4 kilometer deed de batterij helemaal niets meer. Poefff en het ding gaf dood aan.

accu

Ik heb me gered maar het zal je toch gebeuren terwijl je in een elektrische auto met een gangetje van 130 op de snelweg rijdt!
Stilvallen tussen spoorbomen, lijkt me ook geen pretje.

Voorlopig kies ‘k nog maar niet voor een elektrische auto

 

Advertenties

Vroeg op

De eerste echte vakantiedag en dan gaat de wekker een uur eerder dan op een normale werkdag. Huh!

Jawel, echt waar. Dankzij het verbeteren van het spoorwegtraject Groningen – Assen, of beter gezegd Groningen – Schiphol ligt het treinverkeer deze hele week plat als in GEEN TREINEN vanaf station Groningen naar Assen of Leer. De andere kant op naar Leeuwarden of Roodeschool dat gaat nog maar daar moet je dan wel toevallig naar toe willen. De NS zet bussen in, wordt er dan omgeroepen bij werkzaamheden aan ’t spoor. Ja dat hebben we ooit eens beleefd, er kwam wel één hele bus voor drie treintoestellen.

ns

In ieder geval zou Knieperdochter vanochtend vliegen vanaf Schiphol en het plan was om met de trein te gaan tot er een paar maanden geleden bekend werd gemaakt dat het treinverkeer van en naar Groningen gestremd zou zijn, precies vanaf vandaag.
Hulptroepen, ‘ik’, zei de gek, werden ingeschakeld en mams is niet zo goed of het wicht werd vanochtend naar Schiphol gebracht, om 7 uur zaten we in de auto om ’t kind om 9 uur af te zetten.

’t Blijven toch je kinderen hè?
We hebben er zelf maar direct een uitstapje van gemaakt, ’t is per slot wel vakantie.

 

Zelf vergelijkend warenonderzoek doen

Vorig jaar bedachten en regelden we op donderdag of woensdag dat we nog dat weekend een hotelletje boekten ergens in Duitsland. Dat ging prima maar we moesten wel een beetje de steden ontwijken omdat we zo kort voor tijd geen milieuvignet meer konden bemachtigen.

Dat wilde ik dit jaar niet opnieuw beleven en daarom ging ‘k vandaag op zoek naar zo’n vignet. Gelukkig kan je bij diverse sites terecht, waaronder ook onze algemene nederlandse wielrijdersbond. (Die naam zou zomaar voer kunnen zijn voor een hele blogpost, iig heeft ’t weinig te maken met wielrijders, daar is de tour de France goed voor). Die organisatie is vertrouwd maar toch kocht ik daar geen vignet. Het stoorde me dat er geen prijzen vermeld waren, jawel misschien als ‘k eerst het hele aanvraagformulier had ingevuld en doorgeklikt om er op het eind achter te komen wat zo’n  vignet kostte dat vond ‘k teveel gevraagd.

Ik kocht mijn vignet simpel en goedkoop bij de eerste de beste webwinkel die zo’n vignet aanbood om er later achter te komen dat er tot wel € 32,00 gevraagd wordt voor zo’n l.llig stickertje. Het kan dus zeker lonen om een paar sites door te spitten want het mijne kostte netaan € 12,50.

csm_Gruen-SK_de15193b9f

En daarmee kan ‘k zonder kans op een boete, die ook gemakkelijk op kan lopen tot tachtig eurootjes door heel het buurland kachelen rijden